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打破传统车辆电气状态无法感知的局面，将控制、状态信息数字化，为智慧车辆提供智能控制和数据支撑。特点∶ 集成度高，电气数字化，免维护设计理念，智能化，二次开发设计简单图形化。

车载弓网监测系统主要针对列车运营过程中出现的弓网故障问题，通过可见光图像采集、紫外探测、红外热像、双目视觉、激光三角测量、车体震动补偿、霍尔电流传感等技术，实时监测受电弓结构状态、弓网燃弧、弓网发热等

走行部在线监测系统是为保证城轨车辆运行安全与品质、评估部件健康状态而研制的在线实时监测装置。

智能探测与防撞系统是针对轨道线路异物侵限的业务场景而研制的车载式智能监测系统，实现对列车运行环境主动防护功能。

该系统可有效避免或减少乘务疲劳驾驶引发的安全事故，提高乘务员管理水平，增强企业安全生产管理能力，提升综合运营管理水平。

车载式智能轨道巡检系统由车底轨道缺陷图像采集及定位感知系统、车内智能巡检信息处理与管理系统、地面车辆段服务器及系统终端三大子系统组成。

车载数据集成采集装置可支撑保障运营安全的列车远程跟踪监控、支撑列车故障分析的完整数据自动传输、支撑地面中心系统的列车全生命周期健康管理应用。

通过计算机视觉、深度学习和基于数据驱动的分级预警等人工智能技术，实现部件异常实时告警，达到提升作业效率，减少人工检修量、降低运维成本的目的。

系统实时推送检测结果及异常报警，保障列车安全运行，提升检修效率。

通过非接触式三维点云重构测量技术实现对地铁列车轮对踏面磨耗、轮缘厚度、轮缘高度、车轮直径、轮对内侧距、OR值、不圆度等外形几何尺寸的动态精准测量，并通过红外图像拼接技术准确识别轮对踏面擦伤故障。

系统安装于列车入库线或运营正线，采用非接触式红外探头（定点检测）或热像仪（全局检测）检测列车轴承端盖、齿轮箱、电机等重要部件实时温度，实现被监测部件自动故障诊断和定制化分级报警，保障列车行车安全。